La fune metallica di trazione, nota anche come fune di trazione, è una fune metallica di acciaio specializzata per ascensori che collega la cabina e il contrappeso ed è azionata da una macchina di trazione per sollevare e abbassare la cabina. Trasporta il peso totale della cabina, il contrappeso, la capacità di carico nominale e altri componenti. La macchina di trazione avvolge la ruota di trazione e la ruota di guida nella sala macchine, con un'estremità collegata alla cabina e l'altra estremità collegata al dispositivo di contrappeso.
Requisiti di struttura e materiali per la fune metallica di acciaio da trazione
La fune metallica di acciaio per trazione è generalmente una struttura a trefoli circolare, composta principalmente da filo di acciaio, trefoli e anima della fune. Il trefolo della fune d'acciaio è costituito da diversi fili d'acciaio ritorti, che costituiscono l'unità di resistenza di base della fune d'acciaio; Una fune d'acciaio con lo stesso diametro per trefolo attorcigliato da filo d'acciaio ha una resistenza alla fatica maggiore quando sono presenti più trefoli. Gli ascensori sono solitamente dotati di 6 o 8 parti. L'anima della fune è un'asta flessibile avvolta da trefoli, solitamente realizzati in fibre sintetiche come sisal o poliolefina (polipropilene o polietilene), che può sostenere e fissare la fune e immagazzinare lubrificanti. Il materiale del filo d'acciaio nella fune d'acciaio è realizzato in acciaio di alta-qualità con un contenuto di carbonio compreso tra lo 0,4% e l'1%. Per prevenire la fragilità, il contenuto di impurità come zolfo e fosforo nel materiale non deve superare lo 0,035%.
Linee guida per la sostituzione della fune metallica d'acciaio
In generale si possono considerare i seguenti quattro aspetti: un gran numero di funi d'acciaio rotte. L'usura avviene e si sviluppa contemporaneamente alla rottura delle funi d'acciaio. La corrosione superficiale e interna, in particolare la corrosione interna, può essere ispezionata utilizzando un rilevatore di difetti magnetico. L'uso della fune d'acciaio è stato piuttosto lungo. Naturalmente non è possibile generalizzare in base alla frequenza di utilizzo. In generale, il periodo di sicurezza dovrebbe essere di almeno un anno. Se è stato utilizzato per 3-5 anni, vale la pena considerarlo. Per determinare correttamente l'ora è anche necessario analizzare e giudicare dai registri delle ispezioni periodiche. I fili rotti sono distribuiti uniformemente su ciascun trefolo della fune. Il numero massimo di fili rotti in una lunghezza di torsione supera 32 (circa il 20% del numero totale di fili nella fune d'acciaio). I fili spezzati sono concentrati in uno o due capi di corda. Il numero massimo di fili rotti in una lunghezza di torsione supera 16 (circa il 10% del numero totale di fili nella fune d'acciaio). Dopo che la fune di trazione è usurata, il suo diametro è inferiore o uguale al 90% del diametro nominale della fune d'acciaio originale. Il filo di acciaio sulla superficie della fune di trazione presenta notevole usura o corrosione.
